想模仿sasaki?先来分析sasaki文本/配色/效果图中的套路!(附1.3G资源)

关键词 : 配色,效果图

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名称:    碧桂园 | 马来西亚依斯干达开发区

位置:   马来西亚依斯干达开发区

规模:   1386公


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森林城市位于东南亚地理与经济中心,战略位置极佳,是理想的全球商业与文化新中心。设计旨在增强生活与工作平衡的生活方式,吸引金融机构、高新科技研发、公司总部与各类创意产业,为区域建立一个创新、可持续的就业基地。


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城市建设采取混合功能的开发方式,使得森林城市成为新生代理想的目的地:紧凑且适于步行的大都市,拥有多样的市政、文化与休闲设施,簇拥在热带葱绿的景观中,海景无与伦比。未来居民、游客与大区域的联系将更为便利。


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多种形式的公共交通,包括轻轨,连接森林城市四岛的渡船网络到延展的新加坡地铁线与马来西亚规划的连接吉隆坡的高速铁路。 


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开发与自然环境的共生关系是森林城市最重要的特征之一。在四座岛屿的中间是海草保护区——区域主要生态区,体现了森林城融入与改善环境的承诺。


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这个特别的保护区是森林城市的视觉重心,为周边混合功能核心提供了独特的个性。中央商务区中地标塔楼俯瞰这片美丽的海湾景观,同时,相互联系的滨水公园系统让居民与游客体验并了解此独一无二的生态系统。


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对于森林城市来说,与海洋生态系统健康同样重要的是环绕四个岛屿的红树林系统修复。这些红树林是关键的栖息地并有利于提高该地区整体水质。


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除了红树林,多样的滨水体验将促进人与自然的互动。这些边界的设计模仿马来西亚沿海生态系统的自然特性,包括潮汐池和浅海湾,提供重要的海洋生态环境并支持区域渔业。 



除了延展的公园和滨水步道系统,森林城市创造了全新的模式,将公共空间安置于基础设施平台顶层,通过步行为主的屋顶网络连接各公园和花园,贯穿整个开发。 

      

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这个方法将公共景观作为连续城市平台的组成部分,它将成为森林城的个性标志,创造世界上最大的绿色屋顶系统。


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除了屋顶景观的功能,平台公园还提供本地栖息区,过滤并净化雨洪,同时为连续的无机动车公共环境带来休闲机会。 



与任何全球性中心一样,森林城的成功依仗于高效交通系统的建立。开发集群紧邻公共换乘站点,支持紧凑与适应步行的城市环境。



创新的交通网络与多层次方法相结合,整合机动车道、停车场、轻轨系统与行人公共领域。



设计以步行连接为主导,机动车相关设施都安置于地下,相互联系的公园系统置于基础设施平台顶层。



每个岛屿,密度与功能都沿着交通枢纽布置,以保证森林城未来大多数居民都能在步行5-10分钟内抵达公共换乘站点。


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名称:    胡塞克河河道复兴组织 | 美国马萨诸塞州北亚当斯市

位置:    美国马萨诸塞州北亚当斯市

现况:    2015年6月完成 


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坐落于伯克夏尔山北侧的胡塞克河谷,是新英格兰南部风光最秀美的地区之一。与其他历史悠久的工业城镇一样,马萨诸塞州北亚当斯市从前是兴旺的工业中心,这某程度上可归因于其两河汇流的地理位置。


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胡塞克河南北两条支流过往虽担当着推动城市经济发展的角色,但是偶有泛滥的河水却涌向城市,造成破坏。上世纪二十到四十年代期间,由于河水频频泛滥,居民向美国陆军工程兵部队寻求协助,得出的解决办法是建造十五尺高的混凝土防洪墙和巩固墙体,以保护城市免受洪水侵袭。


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过去六十多年来,这些防洪措施虽然起了作用,但这唯一的作用却窒碍了当地的河流生态,也令居民与属于他们的重要资源分隔开来。 北亚当斯市是全美国最大的当代艺术馆马萨诸塞州当代艺术博物馆(MASS MoCA)的所在地,当地在近年成为了旅游、文化与休闲活动的集中地。不过,流经市中心的胡塞克河却妨碍了城市的重生。随着防洪墙日渐老化,是时候审视解决办法,务求修复河道、鼓励市民再次亲近滨河地带以及重新构思防洪策略。


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我们的修复策略以自然引领设计,并凭借自然过程创造优势,例如重建河流与以前的洪泛平原之间的关系,使洪水能以自然的方式疏导而不致被白白浪费掉;改善河道两岸的生境;以及提高居民享用河流的机会。


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本计划凭借凸显胡塞克河在城市里所发挥的联系贯通作用,以改善主街道、马萨诸塞州当代艺术博物馆、州立遗址公园和马萨诸塞州文理学院之间的通行情况。


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本计划凭借凸显胡塞克河在城市里所发挥的联系贯通作用,以改善主街道、马萨诸塞州当代艺术博物馆、州立遗址公园和马萨诸塞州文理学院之间的通行情况。


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从北到南、长2.4公里的多用途步道沿着整条南面支流而建,沿途景色宜人,并与莫霍克(Mohawk)和阿苏韦提库克(Ashuwillticook)两条休闲步道计划中的延伸部分相接。作为北亚当斯市发展愿景的其中一环,上述措施与市内其他一系列进行中的规划和重建工作相辅相成。


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名称 :     华盛顿大学 | 美国华盛顿州西雅图市

位置 :     美国华盛顿州西雅图市

规模 :     283公顷 



“2018校园总体规划方案”为华盛顿大学的发展方向定下指导方针,定义了未来开发的建筑面积及其地理位置。



本规划方案建基于校方与西雅图市政府在1998年签订的协议,为大学在西雅图校区和大学共用区(Major Institution Overlay)提供规划导引。



Sasaki在2015年起启动项目工作,规划方案预计在2018年完成,届时将满足西雅图校区的发展需要。项目意图让华盛顿大学以高瞻远瞩、勇敢创新的态度进行长期的校园建设,并为下一个十年的规划愿景指导策略。 


作为一个二十一世纪的现代教育机构,华盛顿大学将能够在循序渐进、可持续的发展框架下不断革新。



本项目建议的规划措施包括:在校园上增加净面积超过55万平方米的新建筑;在增加发展密度的同时保护珍贵的校园历史元素,在两者之间取得平衡;基于大学的战略目标以及学术、研究和服务使命,制订长远的投资计划,引领校园逐步发展。



为应付大学日后各种发展需要,本项目确认了一系列可供开发的用地。这些用地将能够为潜在的开发项目提供场地,并为日益增长的学生人数和庞大的研究需求提供空间;打造活力多元的公共领域;新增设施以促进合作和研究伙伴关系,弥补现有学习空间的不足,令校园成为更丰富完备的高等教育场所。

 





位置:    中国上海

规模:   159公顷

现况:   2016年9月完成


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Sasaki在上海静安苏州河两岸城市设计国际设计竞赛中夺得第一名。


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苏州河曾是上海最重要的运输要道之一,然而近几十年来却受到严重污染,让人避之不及。得益于亚洲开发银行的支持,苏州河水质得以恢复,为其重新回到城市中心地位打下了基础。



2015年,苏州河两岸的静安区和闸北区合并成为新静安区。长久以来,苏州河都是地理上和大众心理上的分界线:南岸是繁华发达的静安区,北岸则是边缘化的闸北区。两区合并后,位于上海市中心、长达12.5公里的一线河滨区得以整合。



Sasaki的规划方案不仅将此视为发展的契机,而且还是一个可以提升其地理及社会地位、为这个一度衰败的滨水地区带来重生的机会。



为了充分挖掘苏州河区域的潜能,Sasaki重点拓展滨河区域,联通相邻的城市地块。设计提出为公众创造出一个由休闲河岸以及活力临街城市界面勾勒的都市文化流域。



通过新建综合开发项目以及加强区域与包括上海火车站、M50创意园区等邻近目的地的联系,原本被隔离开来的区域将重现活力。 


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Sasaki的设计打破了常规思维,没有被河流的线性特点所限制,而是将原本单一的河道重新布局,沿河设置城市节点和绿地公园,制造富有韵律的空间秩序。


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每个绿地间距不超过500米,满足该区域对社区导向公共空间的需求,同时增强滨水区与邻近区域的互动关系。在战略性及最小化的改造措施下,区域内独具本地特色的建筑和延展通达的步行网络得以保留,将被改造为具有原有特点的综合性目的地。


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河流沿岸的旧仓库将被改造为文化项目,进一步加强该区蓬勃发展的艺术氛围。 Sasaki同时还对苏州河的生态潜力进行了重新评估,发掘其成为景观基础设施的可能性。在空间允许的情况下,设计引入阶梯湿地,用以恢复原生栖息地、应付雨洪的影响,以及为公众提供亲水活动的空间。






感恩,你坚持到了最后……

接下来是套路——10张色卡

掌握了配色,你就掌握了半个世界!


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很贴心的写了色号,用的时候可以吸取也可以直接填色号








   - 福 利 时 刻 -   



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素材信息

编号 : 015

文件大小 : 969.7MB

格式 : jpg

尺寸 : 

分辨率 : 

更新时间 : 2019-09-24

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